Définition et validation du protocole

de conception du véhicule

Objectifs de cette étape :

Réaliser les différentes parties du véhicule,

Enregistrer les difficultés et réponses apportées tout au long du projet.

1. Le châssis

Nous avons récupérer les parties aluminium de l'année dernière, nous permettant de recréer un nouveau châssis. La première modélisation comprenait des amortisseurs et des longerons . Mais cette configuration était trop compliquée à construire et risquait de rendre le véhicule trop lourd.

Nous avons donc fait évoluer ce modèle afin de le rendre plus ergonomique :

Au final, pendant une réunion avec les élèves en TCI, nous en avons conclu qu'une conception en aluminium du châssis serait trop lourde et encombrante, nous avons donc décidé de le réaliser en plastique à l'aide d'une thermoplieuse.

2.Roues et pneus

Nous avons choisi de faire nos roues avec l'imprimante 3D du lycée. Le but a donc été de créer les jantes ajourées en plastiques avec l'imprimante 3D puis d'effectuer un surmoulage au silicone, afin que le pneu et la jantes soient solidaires.

3.La télécommande

Radio à volant 6 voies avec écran LCD

Caractéristiques techniques

– Ecran LCD
– radio 6 voies

– Récepteur 6 voies inclus
– 20 mémoires
– Fonctions Reverse sur les 6 voies
– Ajustement point d'arrêt
– Sub trim
– Dual rate
– mode failsafe
– Mode Crawler

Livré avec récepteur 6 voies 2.4Ghz et grip interchangeable.

4.La batterie

Yuasa NP1.2-6 Industrial VRLA Battery

Spécifications

Tension nominale 6

Capacité en 20h à 10,5V et 20°C (Ah) 1.2

Capacité en 10h à 10,8V et 20°C (Ah) 1.1

Dimensions

Longueur (mm) 97 (±1)

Largeur (mm) 25 (±1)

Hauteur avec les bornes (mm) 54.5 (±2)

Poids (kg) 0.31

5.Le moteur

QuicRun Moteur 3650SD G2

Caractéristiques:

-Moteur sensored (à capteurs)

-2 pôles

-Timing fixe

-Diamètre 36mm

-Longueur 52.8mm

-Axe 3.17mm

-Masse 186 gr