{"id":2,"date":"2012-09-22T18:51:21","date_gmt":"2012-09-22T16:51:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/dstemplate\/?page_id=2"},"modified":"2017-05-04T17:03:43","modified_gmt":"2017-05-04T15:03:43","slug":"etape1","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2017_ly_antoinebourdelle1\/etape1\/","title":{"rendered":"Les Objectifs"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

<\/h2>\n

Présentation du Cahier des charges<\/a><\/h1>\n

Lancement du projet<\/a><\/h1>\n

 <\/p>\n

La dernière participation du Lycée Bourdelle au défi solaire remonte à 2014.<\/p>\n

Voici le blog correspondant : http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2014_ly_bourdelle_oxolaire\/etape1\/<\/a><\/p>\n

L'objectif cette année est de présenter une voiture qui pourra tenir durant toute la durée de la course…<\/p>\n

1. Le Châssis<\/h2>\n

L'objectif est de concevoir un nouveau châssis entièrement fabriqué avec une imprimante 3D.<\/p>\n

\"Imprimante<\/a><\/p>\n

Les détails sur cette imprimante 3D : http:\/\/www.makershop.fr\/imprimantes-3d\/1-ultimaker-2.html<\/a><\/p>\n

On s'inspirera du véhicule précédemment réalisé par les Bac Pro TU.<\/p>\n

Ce véhicule en alu, était particulièrement bien conçu :<\/p>\n

\"voiture\"<\/a><\/p>\n

On gardera en particulier la conception générale du train avant. Mais les pièces seront entièrement faites en 3D. Cela devrait nous permettre d’all\u00e9ger la ch\u00e2ssis de la voiture<\/p>\n

2. Les Cellules solaires<\/h2>\n

Les cellules solaires utilisées sont les SunPower C60<\/p>\n

\"c60\"<\/a><\/p>\n

Ces cellules solaires ont un rendement théorique maximum de 21% à 25°C<\/p>\n

Le site d'achat de ces cellules : https:\/\/fr.aliexpress.com\/store\/product\/Sunpower-Maxeon-Solar-Cell-21-8-Efficiency-3-34W-Semi-flexible-125x125mm-Mono-1pcs-Solar-Cell\/129132_1541942602.html<\/a><\/p>\n

La documentation détaillée de ces cellules sont dans ce document à télécharger :  https:\/\/dl.dropboxusercontent.com\/u\/55119104\/sunpower_c60.pdf<\/a><\/p>\n

Ce sont les mêmes cellules solaires qui sont utilis\u00e9es sur l'avion solaire SolarImpulse :<\/p>\n

\"solarimpulse\"<\/a><\/p>\n

3. La Motorisation<\/h2>\n

On choisira de concevoir un moteur-roue. C'est à dire qu'il n'y aura pas de réducteur mécanique : pas d'engrenages, ni de courroie.<\/p>\n

Les premiers tests porteront sur le moteur brushless suivant :<\/p>\n

\"41626\"<\/a><\/p>\n

D'autres moteurs seront testés dans les semaines qui viennent<\/p>\n

4. La MPPT<\/h2>\n

Entre les cellules solaires et l'accu, on mettra un dispositif appel\u00e9 MPPT (Maximum Power Point Traking). Il s'agit d'un circuit qui extrait en permanence le maximum de puissance du panneau solaire, pour la délivrer à l'accu. Ce circuit peut permettre d'extraire jusqu'à 25% d'énergie supplémentaire des cellules solaires. Le rendement de ce circuit devra être proche de 100%.<\/p>\n

On va s'orienter sur le circuit de compétition SPV1020 :<\/p>\n

\"spv10\"<\/a><\/p>\n

Le rendement annoncé de ce circuit est de 98%.<\/p>\n

5. Choix de l'Accu<\/h2>\n

En fonction du moteur retenu, du MPPT, et des cellules solaires, il faudra choisir entre une structure LiPo 2S ou 3S.<\/p>\n

\"shopping\"<\/a><\/p>\n

6. Film pour cellules solaires<\/h2>\n

Les cellules solaires sont recouvertes par un film, très souvent l'EVA (\u00e9thyl\u00e8ne vinyle ac\u00e9tate). Ce film protège les cellules solaires de la corrosion et des agressions mécaniques : rayures.<\/p>\n

\"solar-panel-eva-and-tpt-layer\"<\/a><\/p>\n

Mais le meilleur de ces film a un taux de transparence de 91%. C'est à dire qu'on perd d'emblée 9% sur les cellules solaires !<\/p>\n

On cherchera une meilleure solution.<\/p>\n

7. Télémétrie<\/h2>\n

Le véhicule sera équipé de différents capteurs. Les données de ces capteurs seront envoyées par XBee au pilote et au stand des mécaniciens.<\/p>\n

Les capteurs :<\/p>\n

– Vitesse<\/p>\n

– Accélération<\/p>\n

– Courants et Tensions des cellules solaires, des accus, du moteur<\/p>\n

L'objectif étant d'avoir une interface graphique de ce genre :<\/p>\n

\"labview\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Il n'y a plus qu'à …<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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