Bonjour à tous !
Sachant que nous sommes tous les 3 étudiants en écoles d'ingénieurs et qu'il faut bien réussir nos partiels, nous n'avons pas vraiment pu nous investir sur le blog …
Mais nous sommes aujourd'hui le 1er Mai et la voiture est bientôt finie.
On ne vous dévoile pas encore notre black cat mais je vais en dire un peux plus sur la technologie que nous avons utilisée.
le panneau: nous avons des Sunpower que nous avons recoupées pour avoir une tension panneau de 12V et un ampérage maximal par rapport au Cdc
Motorisation : 2 moteurs roue à l’arrière ( indépendants … ) avec un faible Kv et un couple élevé.
Suspension: chacune des roues ( avants et arrière) sont indépendants et ne sont liés entre elles que par le châssis. technologie par double triangle à lavant et bras tiré à l’arrière.
Accumulateurs d'énergie: batterie lipo et super-capa évidemment. Mais pas que : P
MPPT ! : Eh oui ! dans l'objectif d'optimiser la chaîne de puissance qui dit panneau solaire dit Mppt ( de 16 grammes 😉 ) On a donc un gain de puissance entre 6 et 10%%… perso je sais par vous mais moi je les prends 😉
Pneumatique: pneu mousse redécoupé afin de minimiser les pertes par contact avec le sol.
Servo-direction : On a 2 servos moteurs … 1 pour chacune des roues avant afin de ne pas lier les efforts subits aux roues.
Châssis et assemblage des composants: le châssis est en mousse poly(…) de 20 mm d’épaisseur. Les composants sont liés à laide de supports collés sur le plateau avec notre colle ultra-secrète 😉
Dans la forme de la voiture une étude Aero a été faite dans le but d’optimiser notre Cx et donc à déterminer la place des différents composants.
Voilà voila c'est déjà pas mal 🙂 bonne chance !