Présentation du Cahier des charges
Lancement du projet
Lecture du cahier des charges
Cette année, nous notons en particulier :
- L'augmentation de la capacité maximale embarquée de 5 à 10 farads,
- L'ajout de deux épreuves (couple et vitesse),
- L'ajout de chicanes.
Il faudra donc mettre l'accent sur la maniabilité du véhicule et essayer de profiter de l'augmentation de capacité.
Les deux épreuves supplémentaires utilisent deux aspects différents des moteurs. Nous essaierons de travailler pour optimiser les moteurs dans ces deux situations, mais cela reste accessoire.
Ambitions du projet et début de réflexion
Le projet « Octocar » a pour ambition de prendre la succession de Gizmobile, (du lycée Saint-Exupéry, en 2012) avec, pour principales caractéristiques :
- Des moteurs-roues, réalisés sur mesure,
- Un système logique robuste,
- Des cellules solaires et quatre roues (si si !)
Suite au seul vrai problème que nous ayons rencontré avec Gizmobile, nous essaierons d'avoir une électronique moins sensible à l'eau, pour que la voiture puisse fonctionner correctement, même en condition de pluie.
Début de réalisation
La conception des principaux systèmes du véhicule a commencé. Ces systèmes sont :
- La mécanique du moteur,
- L'électronique de puissance.
Ces systèmes sont à réaliser en priorité absolue, afin de pouvoir effectuer des tests et d'éventuelles corrections. La mécanique du moteur nécessitant une grande précision, il faudra être sûrs de notre conception.
Illustrations
- Vue du PCB de la carte de puissance v1
- Vue 3D du shield de la carte logique

