{"id":12,"date":"2011-09-22T19:16:56","date_gmt":"2011-09-22T17:16:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/dstemplate\/etape-2\/"},"modified":"2015-05-28T17:35:40","modified_gmt":"2015-05-28T15:35:40","slug":"etape3","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2015_co_fabre\/etape3\/","title":{"rendered":"Etape 3"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/wp-content\/plugins\/blogs-directory\/images\/3etapesjaunes.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-203\" title=\"3etapesjaunes\" src=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/wp-content\/plugins\/blogs-directory\/images\/3etapesjaunes.png\" alt=\"\" width=\"857\" height=\"72\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center\"><\/h2>\n<h1 style=\"text-align: center\"><a title=\"Permanent Link to Etape 2 \u2013 D\u00e9finition et validation du protocole de conception du v\u00e9hicule\" href=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/dstemplate\/etape2\/\" rel=\"bookmark\">D\u00e9finition et validation du protocole<\/a><\/h1>\n<h1 style=\"text-align: center\"><a title=\"Permanent Link to Etape 2 \u2013 D\u00e9finition et validation du protocole de conception du v\u00e9hicule\" href=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/dstemplate\/etape2\/\" rel=\"bookmark\">de conception du v\u00e9hicule<\/a><\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Objectifs de cette \u00e9tape\u00a0:<\/h2>\n<blockquote>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #ff6600\"><strong>R\u00e9aliser les diff\u00e9rentes parties du v\u00e9hicule,<\/strong><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Enregistrer les difficult\u00e9s et r\u00e9ponses apport\u00e9es tout au long du projet.<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>1. <\/strong><strong>Objectifs atteints<\/strong><\/h3>\n<p>La fabrication de la voiture est termin\u00e9e.Nos difficult\u00e9s on \u00e9tait pour le poids avec une masse consid\u00e9rable pour les panneaux solaires<\/p>\n<h3><strong>2. Illustrations<\/strong><\/h3>\n<p><a href=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2015_co_fabre\/files\/2011\/09\/IMG_4910.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-386\" src=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2015_co_fabre\/files\/2011\/09\/IMG_4910-300x225.jpg\" alt=\"IMG_4910\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2015_co_fabre\/files\/2011\/09\/IMG_4910-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2015_co_fabre\/files\/2011\/09\/IMG_4910-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2015_co_fabre\/files\/2011\/09\/IMG_4909.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-387\" src=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2015_co_fabre\/files\/2011\/09\/IMG_4909-300x225.jpg\" alt=\"IMG_4909\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2015_co_fabre\/files\/2011\/09\/IMG_4909-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2015_co_fabre\/files\/2011\/09\/IMG_4909-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2015_co_fabre\/files\/2011\/09\/IMG_4907.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-388\" src=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2015_co_fabre\/files\/2011\/09\/IMG_4907-300x225.jpg\" alt=\"IMG_4907\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2015_co_fabre\/files\/2011\/09\/IMG_4907-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2015_co_fabre\/files\/2011\/09\/IMG_4907-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><strong>3. D\u00e9roulement<\/strong> (Exp\u00e9riences, sortie, rencontres, recherches, etc.)<\/h3>\n<p>La pr\u00e9pa polytechnique de Montpelier a travaill\u00e9 sur l&rsquo;anti patinage de notre voiture\u00a0.Les \u00e9l\u00e8ves de Pr\u00e9pa ont fait des \u00e9tudes sur l&rsquo;anti-patinage. Les capteurs\u00a0de vitesse pr\u00e9sent sur chaque roues indiquent si il y a un patinage (la vitesse de la roue avant diff\u00e9rente de celle de la roue arri\u00e8re). Dans ce cas, il faut baisser la vitesse de consigne des moteurs. Ce travail \u00e0 \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 sous Arduino, le captage n&rsquo;\u00e9tant pas assez pr\u00e9cis le r\u00e9sultat n&rsquo;est pas satisfaisant.<\/p>\n<p>Une autre solution \u00e0 \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9 : le mixage entre la direction et les gaz. Le r\u00e9glage est difficile \u00e0 trouver<\/p>\n<p>La derni\u00e8re solution est de passer en traction plut\u00f4t qu&rsquo;en propulsion.<\/p>\n<p>R\u00e9sultat satisfaisant.<\/p>\n<h3><strong>4. Appr\u00e9ciation du groupe<\/strong><\/h3>\n<p>Nous avons appris et perfectionn\u00e9 nos m\u00e9thodes technologiques.(fiabilit\u00e9 , mod\u00e9lisation 3D, CFAO, rendement ,efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique &#8230;) Il nous tarde d&rsquo;en d\u00e9coudre.<\/p>\n<h3><strong>5. Autres commentaires <\/strong>(questions aux suiveurs, perspectives)<\/h3>\n<p>L&rsquo;an prochain, nous passerons en traction avant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9finition et validation du protocole de conception du v\u00e9hicule &nbsp; Objectifs de cette \u00e9tape\u00a0: R\u00e9aliser les diff\u00e9rentes parties du v\u00e9hicule, Enregistrer les difficult\u00e9s et r\u00e9ponses apport\u00e9es tout au long du projet. &nbsp; 1. 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