{"id":6,"date":"2012-09-22T19:11:38","date_gmt":"2012-09-22T17:11:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/dstemplate\/page-d-exemple-2\/"},"modified":"2014-04-20T21:09:13","modified_gmt":"2014-04-20T19:09:13","slug":"etape2","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2014_ec_barbazan_barbazan\/etape2\/","title":{"rendered":"Nos premi\u00e8res voitures \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Lundi 31 mars<\/p>\n

Après avoir allumé des ampoules, nous avons  essayé de faire tourner des moteurs. Pour cela, nous avons remplacé l'ampoule par un moteur dans nos circuits électriques.<\/p>\n

Ensuite, nous avons fabriqué nos premières voitures électriques. Nous disposions d'une pile, de fils électriques, d'un motoréducteur (ensemble formé d'un moteur et d'engrenages), d'axes, de roues et de légos. Nous avons réalisé le circuit électrique avec les différents éléments puis nous avons utilisé les légos, axes et roues pour former le châssis de notre voiture. Il a fallu réfléchir à un châssis qui puisse supporter le poids de la pile et du motoréducteur et à ce que l'ensemble soit équilibré. Les différents groupes ont également choisi le nombre de roues de leur voiture (entre 3 et 4) ainsi que leur taille.<\/p>\n

Une fois que chaque groupe a eu construit sa voiture, nous les avons testées. Toutes ont roulé sauf une, nous avons donc pu observer l'efficacité de chacune (vitesse, fragilité…).<\/p>\n

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\"voiture<\/a><\/p>\n

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