{"id":12,"date":"2011-09-22T19:16:56","date_gmt":"2011-09-22T17:16:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/dstemplate\/etape-2\/"},"modified":"2013-05-24T17:26:39","modified_gmt":"2013-05-24T15:26:39","slug":"etape3","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/etape3\/","title":{"rendered":"Etape 3"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/wp-content\/plugins\/blogs-directory\/images\/3etapesjaunes.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-203\" title=\"3etapesjaunes\" src=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/wp-content\/plugins\/blogs-directory\/images\/3etapesjaunes.png\" alt=\"\" width=\"857\" height=\"72\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center\"><\/h2>\n<h1 style=\"text-align: center\"><a title=\"Permanent Link to Etape 2 &ndash; D&eacute;finition et validation du protocole de conception du v&eacute;hicule\" href=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/dstemplate\/etape2\/\" rel=\"bookmark\">D&eacute;finition et validation du protocole<\/a><\/h1>\n<h1 style=\"text-align: center\"><a title=\"Permanent Link to Etape 2 &ndash; D&eacute;finition et validation du protocole de conception du v&eacute;hicule\" href=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/dstemplate\/etape2\/\" rel=\"bookmark\">de conception du v&eacute;hicule<\/a><\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Objectifs de cette &eacute;tape&nbsp;:<\/h2>\n<blockquote>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #ff6600\"><strong>R&eacute;aliser les diff&eacute;rentes parties du v&eacute;hicule,<\/strong><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #ff6600\"><strong>Enregistrer les difficult&eacute;s et r&eacute;ponses apport&eacute;es tout au long du projet.<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>1. <\/strong><strong>Objectifs atteints<\/strong><\/h3>\n<p><strong><\/strong>&#8211; Modification de la partie motrice pour adapter une roue plus grande et plus molle (absorption des chocs)<\/p>\n<p>&#8211; Possibilit&eacute; de modifier l&#039;emp&acirc;tement pour obtenir un angle de braquage plus important lors de la course slalom.<\/p>\n<p>&#8211; R&eacute;paration d&#039;un probl&egrave;me de vibration sans r&eacute;-usinage de l&#039;arbre moteur<\/p>\n<p>&#8211; Conception d&#039;un circuit &eacute;lectrique avec 4 condensateurs d&#039;une capacit&eacute; &eacute;quivalente de 5 F.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>2. Illustrations<\/strong><\/h3>\n<p><a href=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/files\/2011\/09\/2013-03-28-22.18.03.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-329\" src=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/files\/2011\/09\/2013-03-28-22.18.03-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/files\/2011\/09\/2013-03-28-22.18.03-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/files\/2011\/09\/2013-03-28-22.18.03-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>&nbsp;Modification de la partie motrice pour adpater une roue plus adapt&eacute;. On observe que la couronne est maintenant &eacute;loign&eacute;e du sol<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/files\/2011\/09\/2013-03-28-22.19.04.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-328\" src=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/files\/2011\/09\/2013-03-28-22.19.04-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/files\/2011\/09\/2013-03-28-22.19.04-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/files\/2011\/09\/2013-03-28-22.19.04-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>&nbsp;Nous pouvons maintenant d&eacute;placer la partie motrice et ainsi modifier l&#039;angle de braquage.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/files\/2011\/09\/condensateur.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-330\" src=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/files\/2011\/09\/condensateur-281x300.jpg\" alt=\"\" width=\"281\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/files\/2011\/09\/condensateur-281x300.jpg 281w, http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/files\/2011\/09\/condensateur.jpg 417w\" sizes=\"(max-width: 281px) 100vw, 281px\" \/><\/a>&nbsp;Voici les condensateurs que nous avons utilis&eacute;s. Il s&#039;agit de&nbsp;Supercapacitor PHV 5F 5.4V 0.07 Ohm disponible sur Radiospare.<\/p>\n<h3><strong>3. D&eacute;roulement<\/strong> (Exp&eacute;riences, sortie, rencontres, recherches, etc.)<\/h3>\n<p>Comme d&#039;habitude, notre voiture s&#039;am&eacute;liore lors de nos rencontres certains week end. Le manque de soleil nous complique cependant la vie, ne pouvant pas toujours tester nos modifications.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>4. Appr&eacute;ciation du groupe<\/strong><\/h3>\n<p>Nous sommes tr&egrave;s contents de notre voiture. Elle semble fiable et a de bonnes performances.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>5. Autres commentaires <\/strong>(questions aux suiveurs, perspectives)<\/h3>\n<p>Ayant fini ces modifications en mars, nous avons pu nous lancer dans la r&eacute;alisation d&#039;un MPPT (voir &eacute;tape 4). Il s&#039;agit d&#039;un montage &eacute;lectronique que nous souhaitons faire depuis plusieurs ann&eacute;es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D&eacute;finition et validation du protocole de conception du v&eacute;hicule &nbsp; Objectifs de cette &eacute;tape&nbsp;: R&eacute;aliser les diff&eacute;rentes parties du v&eacute;hicule, Enregistrer les difficult&eacute;s et r&eacute;ponses apport&eacute;es tout au long du projet. &nbsp; 1. Objectifs atteints &#8211; Modification de la partie motrice pour adapter une roue plus grande et plus molle (absorption des chocs) &#8211; Possibilit&eacute; [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":3,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12"}],"version-history":[{"count":20,"href":"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35,"href":"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12\/revisions\/35"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.planete-sciences.org\/blogs\/defissolaires\/2013_lo_icam_chticarette\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}